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【太平洋汽车 新车频道】6 月 26 日，坦克 500 Hi4-T 正式上市，新车一共推出一款配置车型，售价为 33.5 万元。坦克 500 Hi4-T 搭载的是长城汽车面向越野新能源、坦克平台专属研发的越野混动架构 Hi4-T，并且是高端车型使用的高阶纵置并联架构。新车是燃油版推出之后的第二款车型，也是坦克品牌的首款新能源 PHEV 车型，而本次搭载长城最新的 Hi4 智能电混四驱技术后，坦克 500 在节油方面的能力得到进一步加强。

新车上市礼方面，提供了预售专属礼、上市期限时礼、以及六大无忧礼。包括免费充电桩、终身免费基础保养、限时赠送露营包、免费救援以及充电无忧等等权益。

作为本次上市新车的核心技术，Hi4-T 是 长 城 集 团 Hi4 技术的超级越野混动版，其中的 "T" 代表 TANK，也显示该套东西专属于坦克品牌。该系统的架构包括 2.0T发动机+9HAT变速器+ 单电机 ( 前置 P2 ) + 智能四驱 + 三把锁。而相比普通的 Hi4 架构在动力以及越野性能等方面有着更强的表现 ( 普通 Hi4 系统为 1.5T 动力且无三把锁 ) 。另外，Hi4-T 采用自研纵置并联的专用 9HAT 变速器，多档位不同速比，保证了在越野场景中，整车的轮端扭矩需求与动力总成的动力输出。而且 Hi4-T 的前后轴之间使用 TOD 和传动轴连接，结合电动机毫秒级介入，助力扭矩输出，可以实现 0-100% 的扭矩的无缝切换，实现脱困所需动力的最优匹配。

综合动力方面，坦克 500 Hi4-T 搭载 2.0T+9HAT 动力总成，最大综合功率300kW，最大综合扭矩 750Nm，6.9 秒百公里加速。坦克 500 Hi4-T 还可提供纯电、混动、智能三种动力形式，匹配多种驾驶需求。

除了 Hi4-T 系统外，新车在外形设计上依然延续了燃油版的造型轮廓，外观仅在尾标处有插电混动的专属标识，车身其余位置很难看出与燃油版的区别。值得注意的是，新车拥有 29.5 ° 的接近角和 24 °离去角、纵向通过角为 22 °，最小离地高度213mm，使车辆具有较好的通过性。

内饰的豪华感同样得到了延续，水晶档把是坦克 500 内容中比较亮眼的设计之一，而前后排座椅都采用 Nappa 真皮，且配备了通风、加热功能，9 档精细调节，给用户越级的乘坐体验，越野车中的头等舱。

中控采用了 12.3 英寸数字仪表盘和 14.9 英寸显示屏，另外车辆还配有 7 英寸后排扶手屏，以及 HUD 抬头显示，可以实现四屏联动。车辆的语音控制可操作功能丰富，多媒体娱乐，空调，导航，车窗，HUD，氛围灯等均可适用 ; 极大程度地提高用户的驾车便利性，保证行车安全。

车辆点评

坦克 500 燃油版虽然在上市后得到了很多高端越野爱好者的追捧，但由于油耗等原因，也影响了其在都市用户中的使用频率。而本次推出的 Hi4-T 版本，可以全面满足用户对于城市通勤、近郊出行、长途旅行、穿越露营等环境的使用，让坦克 500 的实用性得到了更大的增强。（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 马鑫 - 编辑）