嘿，辣条陪你唠嗑

【资料图】

每年开大会，总会冒出一些奇奇怪怪的专家建议。

广大网友每每听到这种建议，都是气不打一处来。为何总有这种奇葩建议呢？不仅显得自己不专业，还落不到一点好处。

继把目标放到农民身上之后，这次这位专家建议的目标放到了广大骑手身上。

建议的内容很有意思， 该专家认为骑手太累，一天忙到晚不休息，所以必须让骑手有充足的时间休息。那么如何让他们休息呢？通过降低送单的单价，当一位骑手一天送满多少单之后，平台应该降低单价，或者不予派单，以此迫使骑手主动去休息。

一周一天，每月四天，休息的时候系统强制不派单。

这个建议的表面看着是专家认为骑手太辛苦，希望他们休息。

但，很明显没有深入考虑，想到就说了，一张嘴就说了。

说难听点就是现实版的“何不食肉糜”。

当骑手送东西，单价本来就不高，想要每月挣个几千块钱甚至上万，只能和时间赛跑争分夺秒。

对于骑手来说，真正的时间就是金钱。

如果，按照专家的意见，骑手的收入将会是断崖式下降，很多人都会主动转行。

而且一般送外卖的人员背后可都不是自己一人，他们背后是一大家子。收入的降低会使得他们生活得更加拮据。数据显示我国拥有一千多万骑手。

这位专家本意上想要的是推进骑手的权益保障，倒不如从平台入手，源头在他们那里。

让他们提高单价，让他们别外包，采用直营模式给骑手交五险一金。

而且，我们要注意了骑手赚的送单费用，并不是平台给的，而是每个在上面开店的店家，然后这些费用又会以包装费等名头转嫁到消费者头上。

平台在中间一份力没出，白赚抽成。

头部平台一直想着从骑手和商家那边压榨，这让骑手们的权益如何能保证？

所以，这位专家很显然是没有真正地深入基层，了解真实的情况。只是看到了送单员好累，天天满城跑，顶风冒雨。

自然，这些话语出来后，也就在网上是引来了一片批评之声。

说难听点，骑手就是最廉价的劳动力，比在工厂拧螺丝的工人还廉价。 进入正规工厂的工人还有各种基本的权益保障，骑手除了胯下的电瓶车（说不定还是租用的）还是有啥？

所以啊，这位专家你要是真建议，就应该建议：

平台必须保证骑手的最基本生存权益，劳保、五险一金什么的该交的交该办的办。设定最低工资标准，设定不同等级的全勤奖，定期体检。

至于休息方面，当一位骑手，这个月的收入达到某一个点后，或者超过当地的平均工资多少后可以再降低单价，使得其休息。

如此既保证了骑手的积极性，也保证了他们的休息。

然而，这种情况是不可能存在的，平台不傻没人会把既得利益让出去。专家也不傻，相比较让平台吐出利益，对付骑手更加容易。

所以啊，专家专家，专家起来吧，别尽闹笑话，对不起你们头上顶的那些名头啊

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